(首圖來源:香港電車官網)
09年那次到香港自由行初體驗,個人對香港島印象深刻,很有異國風情,九龍半島(尖沙咀)感覺就跟台灣很像。所以這次住宿區域是鎖定香港島,最後選擇大家狂推的上環IBIS(這間真的很不錯,後續再分享住宿文),上環IBIS離地鐵站有一小段距離,不過酒店前面就有叮叮車站牌。
上次香港行沒有體驗到香港叮叮車一直覺得很可惜,這次酒店前面就有叮叮車站牌,說什麼也要體驗看看。沒想到這叮叮車一坐就上癮,超方便又很有趣,這三天只要在香港島活動就是狂坐叮叮車。
搭乘叮叮車真的一點都不難,只要花5分鐘準備好兩樣工具,馬上學會怎麼坐。
1.到香港電車官網下載路線圖,共有東行、西行兩張。(http://www.hktramways.com/zh/tramservice/routemapwestbound.html)
乍看有好幾條路線,不過仔細研究一下就發現,除了"跑馬地"這條線會轉彎以外,其他幾條路線是完全一模一樣,就只是差在"起點-終點"不同而已,又以遊客常出沒的"上環-北角"這個區域來講,除了注意"跑馬地"這條路線有沒有到你的目的地以外,基本上是每一台車都可以坐的。
在香港電車官網的互動式地圖點選你想去的地區,會在右下角跑出個小小的google map視窗顯示地圖資訊,不過我覺得視窗太小,不好用。
所以第二樣工具就是google map,新開一個網頁視窗打開google MAP,輸入"香港 電車站",會發現google map把香港電車站用紅點標示出來了。
但google並不會標示該電車站是東行還是西行,所以還是要配合官網路線圖一起看,才不會搞錯喔。
利用以上兩樣工具,就可以輕鬆的利用叮叮車漫遊香港島囉!!
再來看一下叮叮車的"官方注意事項",很多大家常問的問題,這裡都有解答了。我挑出幾個常見問題講一下:
第6點:車廂內不能飲食喔,吃東西都不行了,當然也不能抽菸啦~(第9點)
第10點:不能攜帶超過7公斤行李,或對乘客造成不便的物品。
很多人都會問能不能提大行李上叮叮車,照規定是"不可以",但規定是這樣規定,我還是看過有人把29"大行李箱、嬰兒車硬扛進去...也沒被制止。我個人是建議不要這麼做,叮叮車入口很小(後門進,前門下),而且還有設閘門(三角式、對開都有),光人進去都覺得有點卡卡的,扛大行李進去,下車還要擠到前門,真的很辛苦....
第12點:自備零錢或八達通付費,不找零。我強力推薦使用零錢來搭乘叮叮車,因為香港的硬幣實在太複雜,吃飯或買東西結帳都要掏好久,總共有7種。
(圖片來源:wiki)
有1、2、5、10元就算了,還有1、2、5毫(有些店家還不收1、2毫),而且以台灣人使用硬幣的邏輯,很難適應的一點是面額最大的10元硬幣為什麼尺寸比較小...冏
所以我建議大幣值的5元、10元可以留著使用,小幣值的就另外收在一起,拿來投叮叮車,無論遠近成人一次2.3HKD。
在香港電車官網意外發現原來叮叮車有四天通行證,一張34HKD,一天坐四次就回本,如果打算瘋狂坐叮叮車逛遍香港島,可以考慮買個四天通行證。
這次在香港島坐叮叮車,比起地鐵站要找出入口,還要樓梯爬上爬下,真的方便很多,一次2.3港幣,換算台幣不到10元,相當便宜。
最後再推薦搭叮叮車請上到第二層,不知道為何大家都比較愛擠在第一層,是因為懶得爬樓梯嗎 XD
第二層還滿容易有空位,視野也更好,要下車從樓梯下去就是前門下車口,也比在樓下從後面擠到前面輕鬆!!

你還記得ibis出來是哪一站嗎? 2月也要來個暴食小旅行XD
不好意思請問你知道叮叮車有沒有像台灣一樣不管有沒有乘客都會停車等乘客上車,如果要下車,車內有沒有類似下車鈴的按鈕可以按?
叮叮車每一站都會停,就算完全沒有人要上下車,司機到站還是會把車門快速打開又關上,所以不用怕下不了車 :)
想問下軌道是在哪條路上呀?
由於港島北部要道經常擠塞,南區往返港島北部公交被修改,就是南區巴士線路往返港島北部只到以下地區,此格局成功地強迫南區居民到以下地區搭乘港島北部有軌電車! 薄扶林(含華富和數碼港):堅尼地城 置富花園(經薄扶林道):西營盤/中環 香港仔/黃竹坑(經香港仔隧道):灣仔/銅鑼灣 強迫南區居民搭乘港島北部有軌電車是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞,因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行! 主線西段:吉席街,堅尼地城海傍,德輔道西*,德輔道中,金鐘道,莊士敦道和軒尼詩道(東至天樂里) 主線中央部分和跑馬地段:軒尼詩道(東至波斯富街,西至天樂里),波斯富街,禮頓道*,黃泥涌道,摩利臣山道*和天樂里 主線東段:怡和街,高士威道,英皇道,康山道和筲箕灣道# *-互轉公車往返南區;#-互轉公車往返東區天涯(柴灣) 雖然以前中巴以至現在的周大福(新巴母公司)曾經嘗試采用相同方法(如82從北角縮短至西灣河並改為循環線)來強迫東區天涯(柴灣)的居民到筲箕灣搭乘港島北部有軌電車,但是都無補於事! 至於往返維多利亞港對岸的九龍,得在灣仔/北角/西灣河換乘港內渡輪。 由於巴士是汽車的一種,是用汽柴油推動的,而電車是靠電能推動的,巴士公司不能營運電氣化公車,所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運!
感謝分享,長知識了,沒有生活在香港,還真不知道這些交通考量 ^^